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动力方面，博越能够完美地匹配不同层次的大伙的要求，与精密的7挡湿式双离合变速器构成一套操控系统，所以说博越拥有着超凡脱俗般的强悍动力，这点相当赞。同时博越的发动机也是特别赞的，装载的是独树一帜的铸铁发动机，故而其整体的寿命是相对较稳定的。另外，博越的动力配置无疑是很靠谱的，专心深耕涡轮增压技术，博越提供了1.8T。
目前为止奥迪S4应该是国内能买到最便宜的六缸轿车了，售价仅48.08万元。整体的外观造型和奥迪A4L燃动版车型高度相似，前脸呈现了棱角分明的设计风格，大型六棱线格栅配以镀铬饰条，看起来具有较强的辨识度。 尺寸方面，奥迪S4由于是进口车型身份，所以该车轴距并没有加长，长宽高分别为4770/1847/1410mm，轴距达2826mm。侧面采用了双五辐式轮圈设计，尾部采用了双边四出排气，配合短小精悍的车身造型，给人带来一种浓厚运动气息，令人产生强烈的驾驶欲望。 动力方面，奥迪S4搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力354匹，峰值扭矩500牛·米，传动系统与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，并配备了带机械扭矩差速器的全时四驱系统，官方百公里加速仅需4.7秒。
尽管都是靠技术立足，一个买发动机送车，一个赚到钱就研究转子发动机，但是马自达在国内的车型只有寥寥几款，而且更新换代的速度特别慢，这直接导致它的产品缺乏竞争力，再加上前几年马自达的车型价格一直都很坚挺，同级别对手基本上都有一定优惠，而马自达坚持不降价，所以买它的都是真爱粉，而如今这种靠着情怀来卖车的思路显然行不通了，即使现在把价格拉低，但在消费者心中的固有印象已经形成，所以就慢慢变成了一个小众的品牌。
宝马X1的内饰用料相当奢华，并且装配工艺十分高，且操控性好，目前没有出现丝毫故障的现象，这是许多消费者对宝马X1的总的评价。 另一方面，宝马X1的真皮方向盘分量很轻盈的，造型很吸睛，打方向也很棒，是非常适合小姐姐上手。 同时，宝马X1的靠背是非常柔软的，未来感也相当好，还座椅使用了亲肤的面料进行包裹，坐在上面很舒适，即使车子跑了几个“hour”，也没有觉得底下的pp痛。
吉利博越的脚步空间也非常可观的，同时给我们营造了一种蛮畅快的感觉，整体的利用面积无疑是“贼”好，说博越是万能储物一点也不为过。博越的尺寸大小是4544毫米*1831毫米*1713毫米，这么棒的尺寸就算是后排位置坐满三五位大妹子也仍然可以翘上二郎腿。由此见得，博越用来上下班代步已经足矣。令更多懂车的小伙伴要给予它10w个赞。此外，博越的后尾箱空间也蛮接地气，还能放入很多东西。实用方面绝对能够堪比宿舍，无疑是作者君喜爱的那种格调。
价格优势是现款逍客的卖点之一，但也不能忽视它本身的产品力。这一代逍客经历了多次改款更新后，配置不断下放、升级，电子手刹和后排空调出风口如今均为全系标配，机械素质也更加成熟，除了后排空间稍显不足，其总体表现仍然堪称均衡，在新奇骏销量折戟后，它便担当起了日产在SUV市场的销量支柱，值得一提的是，全新逍客将搭载1.3T四缸发动机，不会步新奇骏后尘。 从舒适性到动力匹配再到底盘，逍客都会让你感到顺心，如果你想买一辆家用SUV，不妨考虑考虑它。
目前途岳在大部分地区都有着2.5万元的综合优惠，并且2022款车型不仅增加了8英寸全液晶仪表盘和12向电动调节座椅等配置，全系售价还降低了9200元，加量又减价。当然如果你对新增的配置不感兴趣而更想追求性价比，那么停产在售的2021款车型则能做到更高的让利，部分地区直降3-4万也不是难事，受益的自然是我们这些持币观望的消费者。 至于途岳本身，总体而言它仍是一款极具“大众味”的SUV，实力均衡、品牌过硬且优惠诱人，是个不会出错的选择。
新一代蒙迪欧的三大件显然是其翻身最大的筹码。动力上，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，峰值扭矩达到了376牛米，匹配8AT变速箱。这套动力总成，官方给出的百公里加速成绩只有6.5秒，用强劲来形容一点也不为过，如果稍微改装一下，甚至还有点小钢炮的味道。至于油耗，如今的美系车并没有传得那么夸张，如此强劲的动力下，车主实测百公里平均基本在8-9升之间，完全可以接受。
新版福特蒙迪欧的外观和老款一样，同样让人眼前一亮，车头采用了全新的造型，贯穿式的大灯组，尺寸不算大的多边形中网，让整车看起来很有层次感。车身侧面无疑是新车的精髓，非常流畅动感，尤其是腰线的把控，既能体现出美系车的肌肉范，又凸显了些许高雅。而在尺寸方面，车长为4935毫米，车宽1875毫米，轴距达到了2945毫米，各方面数据都处于主流中上水平，所以空间表现同样没让人失望。
新一代宝马X1外观明显比上一代高贵许多，非常凝练的，前脸的中网的大嘴造型更是别具一方风格的，甚至占满了宝马X1的整个前脸。此外，宝马X1的前脸位置的LED大灯的造型就显得非常有精气神，底盘是低低的，稳定性也是很流畅的。整体还是主要偏向于豪华SUV的风格。美妙动人的线条再有行政SUV主流的无比动人的轮毂点缀其中，就好像是一位干干净净的“靓女”一样。另外，尾灯很别致，特别到了黑得像锅底一样的晚上就更错落有致了。高端、内敛的气质让人入迷，比较帅气。总而言之就是很好看得了!
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动力方面，博越能够完美地匹配不同层次的大伙的要求，与精密的7挡湿式双离合变速器构成一套操控系统，所以说博越拥有着超凡脱俗般的强悍动力，这点相当赞。同时博越的发动机也是特别赞的，装载的是独树一帜的铸铁发动机，故而其整体的寿命是相对较稳定的。另外，博越的动力配置无疑是很靠谱的，专心深耕涡轮增压技术，博越提供了1.8T。
目前为止奥迪S4应该是国内能买到最便宜的六缸轿车了，售价仅48.08万元。整体的外观造型和奥迪A4L燃动版车型高度相似，前脸呈现了棱角分明的设计风格，大型六棱线格栅配以镀铬饰条，看起来具有较强的辨识度。 尺寸方面，奥迪S4由于是进口车型身份，所以该车轴距并没有加长，长宽高分别为4770/1847/1410mm，轴距达2826mm。侧面采用了双五辐式轮圈设计，尾部采用了双边四出排气，配合短小精悍的车身造型，给人带来一种浓厚运动气息，令人产生强烈的驾驶欲望。 动力方面，奥迪S4搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力354匹，峰值扭矩500牛·米，传动系统与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，并配备了带机械扭矩差速器的全时四驱系统，官方百公里加速仅需4.7秒。
尽管都是靠技术立足，一个买发动机送车，一个赚到钱就研究转子发动机，但是马自达在国内的车型只有寥寥几款，而且更新换代的速度特别慢，这直接导致它的产品缺乏竞争力，再加上前几年马自达的车型价格一直都很坚挺，同级别对手基本上都有一定优惠，而马自达坚持不降价，所以买它的都是真爱粉，而如今这种靠着情怀来卖车的思路显然行不通了，即使现在把价格拉低，但在消费者心中的固有印象已经形成，所以就慢慢变成了一个小众的品牌。
宝马X1的内饰用料相当奢华，并且装配工艺十分高，且操控性好，目前没有出现丝毫故障的现象，这是许多消费者对宝马X1的总的评价。 另一方面，宝马X1的真皮方向盘分量很轻盈的，造型很吸睛，打方向也很棒，是非常适合小姐姐上手。 同时，宝马X1的靠背是非常柔软的，未来感也相当好，还座椅使用了亲肤的面料进行包裹，坐在上面很舒适，即使车子跑了几个“hour”，也没有觉得底下的pp痛。
吉利博越的脚步空间也非常可观的，同时给我们营造了一种蛮畅快的感觉，整体的利用面积无疑是“贼”好，说博越是万能储物一点也不为过。博越的尺寸大小是4544毫米*1831毫米*1713毫米，这么棒的尺寸就算是后排位置坐满三五位大妹子也仍然可以翘上二郎腿。由此见得，博越用来上下班代步已经足矣。令更多懂车的小伙伴要给予它10w个赞。此外，博越的后尾箱空间也蛮接地气，还能放入很多东西。实用方面绝对能够堪比宿舍，无疑是作者君喜爱的那种格调。
价格优势是现款逍客的卖点之一，但也不能忽视它本身的产品力。这一代逍客经历了多次改款更新后，配置不断下放、升级，电子手刹和后排空调出风口如今均为全系标配，机械素质也更加成熟，除了后排空间稍显不足，其总体表现仍然堪称均衡，在新奇骏销量折戟后，它便担当起了日产在SUV市场的销量支柱，值得一提的是，全新逍客将搭载1.3T四缸发动机，不会步新奇骏后尘。 从舒适性到动力匹配再到底盘，逍客都会让你感到顺心，如果你想买一辆家用SUV，不妨考虑考虑它。
目前途岳在大部分地区都有着2.5万元的综合优惠，并且2022款车型不仅增加了8英寸全液晶仪表盘和12向电动调节座椅等配置，全系售价还降低了9200元，加量又减价。当然如果你对新增的配置不感兴趣而更想追求性价比，那么停产在售的2021款车型则能做到更高的让利，部分地区直降3-4万也不是难事，受益的自然是我们这些持币观望的消费者。 至于途岳本身，总体而言它仍是一款极具“大众味”的SUV，实力均衡、品牌过硬且优惠诱人，是个不会出错的选择。
新一代蒙迪欧的三大件显然是其翻身最大的筹码。动力上，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，峰值扭矩达到了376牛米，匹配8AT变速箱。这套动力总成，官方给出的百公里加速成绩只有6.5秒，用强劲来形容一点也不为过，如果稍微改装一下，甚至还有点小钢炮的味道。至于油耗，如今的美系车并没有传得那么夸张，如此强劲的动力下，车主实测百公里平均基本在8-9升之间，完全可以接受。
新版福特蒙迪欧的外观和老款一样，同样让人眼前一亮，车头采用了全新的造型，贯穿式的大灯组，尺寸不算大的多边形中网，让整车看起来很有层次感。车身侧面无疑是新车的精髓，非常流畅动感，尤其是腰线的把控，既能体现出美系车的肌肉范，又凸显了些许高雅。而在尺寸方面，车长为4935毫米，车宽1875毫米，轴距达到了2945毫米，各方面数据都处于主流中上水平，所以空间表现同样没让人失望。
新一代宝马X1外观明显比上一代高贵许多，非常凝练的，前脸的中网的大嘴造型更是别具一方风格的，甚至占满了宝马X1的整个前脸。此外，宝马X1的前脸位置的LED大灯的造型就显得非常有精气神，底盘是低低的，稳定性也是很流畅的。整体还是主要偏向于豪华SUV的风格。美妙动人的线条再有行政SUV主流的无比动人的轮毂点缀其中，就好像是一位干干净净的“靓女”一样。另外，尾灯很别致，特别到了黑得像锅底一样的晚上就更错落有致了。高端、内敛的气质让人入迷，比较帅气。总而言之就是很好看得了!