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厂商指导价:20.48-24.78万

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分期期限可分为12期,24期,36期,48期,60期,任您选择。

 

 

 

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2020款 改款 2.5i 全驱 风尚版

2020款 改款 2.5i 全驱 荣耀版 EyeSight

2020款 改款 2.5i 全驱 荣耀限量版 EyeSight

2.5L/129kW 自然吸气

2020款 2.5i 全驱 风尚版 停产

2020款 2.5i 全驱 荣耀限量版 EyeSight 停产

2020款 2.5i 全驱 荣耀版 EyeSight 停产

2.5L/129kW 自然吸气

2019款 2.5i 全驱 风尚版 停产

2019款 2.5i 全驱 荣耀版 停产

2019款 2.5i 全驱 荣耀版 EyeSight 停产

 

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最有帮助的评价(7)

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    汽车信息港 2020-05-24 17:30:00

      提起斯巴鲁力狮这个车型,很多人估计会很陌生。

      虽然力狮也是一款B级车,但它在中国车市几乎没有什么市场,甚至整个斯巴鲁在国内都是可以忽略的存在。

      5-8年前的斯巴鲁品牌还可以,但如今在国内市场上,很少有人提及了。

      但在北美市场不同,北美市场是斯巴鲁全球最大的消费市场之一,很多新车型斯巴鲁都会投放在北美市场上。

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    汽车信息港 2020-05-21 20:41:39

      斯巴鲁2020款力狮和2020款傲虎新车符合国六排放标准。

      新款力狮售价为20.48-24.78万元;新款傲虎新车售价为27.08-31.08万元。

      两款车针对国六排放标准颗粒物数量限值(PN值)对发动机进行了调校,参数发生了变更。

      外观和内饰方面,2020款力狮和2020款傲虎的外观和内饰均无变化,只是在发动机功率输出上进行了改变。

      动力方面,2020款力狮和2020款傲虎依旧搭载2.5L水平对置四缸自然吸气发动机,最大功率为126kW(171Ps)/5800rpm,最大扭距为235Nm/4000rpm,与老款车型相比,最大功率降低了3kW(4Ps),转速区间提升到5800rpm,最大扭矩转速由3800rpm调整到4000rpm。

      传动系统与之匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱,并且全系标配四驱系统。

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    汽车信息港 2020-05-13 20:02:24

      在日系运动B级车阵营中,如果说马6代表了前驱,锐志代表了后驱,那么力狮就是四驱的代表车型了。

      力狮或者说斯巴鲁整个品牌最吸引人的莫过于它的水平对置发动机以及左右对称的全时四驱系统了。10万块的价格买翼豹STi难如登天,但是退而求其次买一辆力狮难度反而不大。

      目前2010款的力狮2.5自吸版本二手车价格基本在8万上下,使用2.5L自然吸气发动机,配CVT和全时四驱系统,动力虽然不算强劲,但满足家用肯定没什么问题。

      如果你运气好的话,10万块还能买到同年份的力狮GT车型,也就是使用2.5T发动机的车型,最大马力265匹,配合5AT变速箱和全时四驱系统,连转向系统都是非常原始的机械液压助力,10万就能体验到相当原汁原味的斯巴鲁式运动,很值了!

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    汽车信息港 2020-03-21 19:25:55

      2020年度10佳车型推荐:斯巴鲁力狮

      力狮是《消费者报告》评分体系中得分最高的中型轿车,“它树立了该级别的标杆”。

      斯巴鲁力狮驾驶的平顺性以及标配的四驱系统让它能够脱颖而出,虽然配备2.5L自吸发动机的低配车型加速能力较差,但是全新的2.4T水平对置涡轮增压发动机还是非常给力的。

      说到驾乘舒适性,力狮也是一把好手。

      力狮的前后排座椅能适应不同体型人群,前排座椅提供诸多调节项目,头部空间也相当可观。车厢内所有的扶手都非常柔软,驾驶者右膝也能找到软垫支撑。

      力狮的行李厢异常宽大,方便取放物品。作为力狮的近亲,傲虎也成功被cue并收获了“同样值得拥有”(equally desirable)的好评。

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    汽车信息港 2020-01-31 20:04:53

      斯巴鲁的左右对称全时四驱系统一直是该品牌的特色,力狮也很好的继承了这些优点。

      左右对称全时四驱系统,就是以传动轴为中心线,前后桥的半轴是呈左右对称的形式,保证了动力更好的传递到每一个车轮以提高操控性与抓地力,并且是全时刻都是有动力的。

      最难得可贵的是,力狮全系提供全时四驱系统,也就是说只需有20.48万元的预算,就是可以享受到水平对置发动机 左右对称全时四驱系统的特色技术,这是市面上能买到的最便宜的搭载水平对置发动机以及四驱的轿车,并且还是进口的身份。

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    汽车信息港 2019-07-30 10:01:51

      2019款斯巴鲁力狮共推出了3个版本,售价区间为20.48-24.78万元,以兵哥推荐的车型为例,官方指导价为24.78万元,加之目前拥有高达2万元左右的终端优惠,其落地价格在24-25万元之间。

      动力方面,以2.5i水平对置发动机为例,最大功率为175马力(129kW),峰值扭矩为235牛·米,与之匹配的是模拟7速CVT无级变速箱,全系车型均满足国六排放标准。悬架方面,这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后双叉臂式独立悬架。

      对于轴距达到了2750mm的力狮来说,以一米八的乘客为例,进入后排能拥有2拳左右的腿部空间以及1指的头部空间;与此同时,后排还增加了空调出风口、充电口以及座椅加热等功能。

      时至今日,2019款力狮似乎已经褪去了老款车型上众多激进的设计元素,相反却变得成熟了不少;而“C字型”日间行车灯/尾灯以及六边形进气格栅等设计元素的保留,在如今看来也丝毫不显得老气横秋。更重要的是,力狮低矮的车身设计给众人营造出一种“低趴”的视觉效果。

      力狮在内饰的设计上采用了左右对称的中控台布局,加之大面积的真皮 缝线的材质包覆以及钢琴烤漆面板的点缀,可见力狮在营造豪华氛围方面注入了不少的心思。另外在中控9英寸的触控大屏中,还支持语音控制、蓝牙、高德地图、Carlife手机互联等功能。

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    汽车信息港 2019-02-18 20:06:30

    全新一代斯巴鲁力狮,与上一代车型相比,全新力狮在驾驶操控上有着明显的不同,可以说是从一个热血青年转变成了一位稳重的成熟男士。

    斯巴鲁力狮配备2.5L自然吸气和2.0L DIT涡轮增压2款水平对置四缸发动机。上市后的全新力狮将要和雅阁、凯美瑞和阿特兹等一些车型进行“抢食”,全新力狮的完全进口和全时四驱或许会成为它的最大杀手锏。

    外观方面,全新一代力狮相比上一代车型发生了较大改变,发动机盖、前包围、进气格栅等构成了层次感极强的前脸。在经历了第五代力狮充满力量感的外观设计之后,全新第六代力狮再次回归优雅。全新力狮的家族式设计我们其实并不陌生,在傲虎上可以看到很多熟悉的元素,如六边形进气格栅、带C型LED日间行车灯的全新头灯。

    全新力狮的车型尺寸较上一代车型区别不大,但与同级别的运动轿车相比,在轴距方面略逊一筹。通过一天的试驾后发现新车完全可以满足一般的家用需求。A柱前移使外后视镜的固定位置移至车门,驾驶员可获得更好的视野。

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