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别克英朗零首付分期付款 低首付按揭贷款 一成首付分期一年到五年月供多少钱 全款最低价格多少钱

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市场参考价79900.00 首付金额: 7900.00元
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参考价:7.99-8.59万

厂商指导价:11.99-12.59万

别克英朗最低一成首付分期贷款,首付可包含购置税和保险,最快当天即可提车。

分期期限可分为12期,24期,36期,48期,60期,任您选择。

 

 

1.5L/83kW 自然吸气

2021款 改款 典范 1.5L 手自一体 进取型

2021款 改款 典范 1.5L 手自一体 精英型

1.3T/120kW 涡轮增压

2021款 改款 1.3T 手自一体 轻混动进取型

2021款 改款 1.3T 手自一体 轻混动精英型

 

别克英朗做工方面大部分地方都保持了别克的严丝合缝的水准,外观部分稳重大气还是主旋律,挑不出大毛病也没有一见倾心的感觉。

内饰部分是别克拿手的上黑下米的组合,比全黑要轻快明亮,比全米要显得更有质感。即使用料一般,内饰的氛围并不廉价,这个设计功底确实是别克的高水准。

别克英朗内饰上的不满意来自组合仪表,不知道是装配还是设计原因,在正常的坐姿下,组合仪表下方的塑料盖会遮挡水温和油量表的显示。

别克英朗轻混车型,其在1.3T涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱的基础之上,引入了一套48V轻混系统,除了混动级的油耗以外,它还有着传统燃油车的价格。

在动力系统起步之时,英朗轻混车型的48V电机能够提供足够的扭矩,强劲的动力可以带给我们明显的推背感,这样的体验是同级别轩逸等自吸车型很难拥有的。

在怠速和滑行的时候,这套轻混系统还可以通过iBSG电机输出动力,以维持发动机转速以及其它车载附件的正常运转,带来非常可观的燃油经济性,百公里油耗仅为5.3L。

如果你觉得1.3T+48V轻混太过激进,那么英朗典范车型的1.5L+6AT也是另一种选择。这是一套已获百万车主认可的经典动力。在实际体验过程中,起步加速十分平稳,即便开上空调,83kw的最大功率也可以很好地将这台“大车”带动,可以很好的承担起城市通勤的任务。

同时装配的6速DSS智能变速箱,具备更宽的速比范围可以让这套动力在切换的时候更为平顺,驾驶氛围比肩轩逸的CVT变速箱。

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最有帮助的评价(40)

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    汽车信息港 2021-11-23 20:21:49

    别克英朗能够大卖,原因很简单,就是大幅度的降价。英朗的降幅超过4万,入门版的车型只需要7万多就能买到,而且还是自动版本。

    因为之前的三缸版本导致市场的极度“不信任”,英朗及时把三缸机换回了四缸机。这个决策也是明智的,因为新能源汽车蓬勃发展,燃油车似乎已经不再需要用三缸机来竞争,倒不如直接发展新能源车型。

    除了动力系统更换,别克英朗的颜值一直在线,内饰也说得过去,这也是为何英朗能够大卖这么多年的原因,如果法系车能够跟着别克学学,卖不动的时候就大降价,也不至于混到如今这般局面,毕竟雪铁龙、标致都不是豪华车,降价并不会对品牌造成太大影响。

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    汽车信息港 2021-10-24 21:49:38

    作为一款主打亲民市场的合资家轿,英朗的价格可以说非常接地气。

    此外,英朗在核心三大件以及产品力等方面的表现也是比较可靠,毕竟是一款经得起市场考验的车型,品牌底蕴也要比同级国产家轿优势很多。

    从定位来看,英朗是一款主流紧凑型轿车,该车的长宽高分别为4609/1798/1464mm,轴距为2640mm。英朗的外观有着很强的家族气息,经典的飞翼式格栅在镀铬饰条的装饰下与两侧灯组相连接,使得整个前脸看上去很大气;车身则是常规的三厢车造型,并没有特别亮眼的地方,尾部的打造则比较简约,整体的视觉效果很耐看,符合了国人的审美需求。

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    汽车信息港 2021-10-12 21:20:14

    10万买一辆合资轿车回家过年,英朗是性价比最高的车型之一,市场现金4-5万元,1.5L低配车型落地价只需要8万多即可,对于这样一款轿车,英朗的吸引力不可谓不高。当然,英朗也有缺点,例如1.5L动力只够日常代步使用,性能不强,但是好在比较省油。

    选择英朗的原因,在于它还是一款合资轿车,怎么说相比国产车更有面子,虽然很多都是心里作怪,但是满足虚荣心也是一个优势。还是说一下英朗的1.5L动力,它的发动机最大功率为83kW(113马力),动力只能算够用,但是好在省油,因此值得推荐。

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    汽车信息港 2021-08-23 22:30:51

      7月英朗销量为17940辆,同比去年出现较大幅度的下滑,但也别太担心,本月也算是英朗的正常水准,只是销量波动稍微大一些。

      大幅度的终端优惠是其在市场成功的主要原因,目前英朗在市场普遍拥有3-4万元左右。动力方面,成熟稳定的“1.5L 6AT”的版本更加受到消费者的追捧,而1.3T三缸版本的英朗,哪怕有48V轻混系统加持,似乎消费者也不大感冒。

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    汽车信息港 2021-06-16 21:19:59

      搭载1.5L四缸发动机的是英朗典范版,其最大功率83kW,最大扭矩141N·m,匹配6速手自一体变速箱。

      别克全新英朗典范造型上保持了别克家族式的经典设计,比较时尚。内部呢,相较前两款车型就没那么洋气了,稍微要沉闷一点。尺寸上,英朗的长宽高为4609/1798/1464mm,轴距为2640mm,相较前两款也要紧凑一点点。

      不过,英朗的入门版车型,配备了前排侧气囊、自动大灯、后座出风口等比较实用的配置,扬声器也要多3个。像倒车影像、7英寸的中控大屏、语音控制系统、OTA升级等等是预留了加装通道的,手头宽裕了想要的话也可加上。

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    汽车信息港 2021-05-29 21:59:21

    别克这俩字的名头对于国内的车友来说可是含金量相当高的,某种程度来说,别克英朗的成功也离不开当年别克在国内奠基的高端定位,毕竟咱们国人买车还是相当认品牌的。

    只要你随便查阅一下别克英朗的月销量就会发现它的成绩实在是亮眼,每个月好几万的销量可着实让许多同级对手眼红不已。英朗这款车呢它的配置虽然有些一般,但是当你开起来的话会发现它各方面都非常均衡,底盘的舒适性表现不错,同时隔音水准也在同级主流水平之上。

    如果犹豫别克英朗这款车型到底好不好,那么也许翻看一下它每个月亮眼的销售数据就能心知肚明。它有着如此广泛的群主基础,俨然已是最好的答案。

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    汽车信息港 2021-05-27 22:38:55

      首先在十万元以内,最推荐的合资家轿就是别克英朗,你别看它的定价比较高,算上优惠之后的开票价几乎只有7万元左右,9万左右已经能够稳妥落地。

      而且论颜值,英朗的外观设计时尚年轻,一点也不会显得老气,相比于同级的捷达、桑塔纳、轩逸经典不知道能强出多少;而且论产品力、论配置,它也并不低,这个价格左右的自主车型和它有着相似的尺寸,配置同样八九不离十。

      关键在动力中,它还有1.5L和1.3T 48V轻混两种可选,前者虽然马力偏弱但好在是个四缸,而后者的动力激进,163马力甚至比很多自主品牌还要高出不少,为了减轻你对三缸的顾虑,它还专门配备了同级少见的48V轻混系统,厚道是绝对厚道,就看你会怎么选了。

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    汽车信息港 2021-05-24 21:48:25

      英朗在最近几年逐渐成为一款没有话题的热门车型,虽然销量表现强劲,但却几乎没有关于英朗的任何话题。三缸机时代,英朗就拥有挤进前十的销量成绩,不过并没有引起大家的广泛关注,直到更换四缸发动机后,才突然受到大家短时间的重视,此时它的销量也得到迅猛增长。

      对英朗来说,没有新闻或许就是最好的新闻了吧。作为别克品牌的支柱车型,英朗凭一己之力撑起了品牌的销量大旗,话题少点没关系,只要有实实在在的销量就行。GL8虽然名声在外,但MPV毕竟偏小众,所以销量十分有限。

      而英朗之所以有如此出色的销量,多半是因为它的售价十分亲民,虽然指导价高达11.99万元,但在终端却有4万多元的优惠,优惠完之后,7万元多点就能买到。此时,凭借大气的外观设计和细致的做工,英朗自然会得到消费者认可。

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    汽车信息港 2021-05-10 21:59:53

    零首付低首付分期贷款买别克英朗

    全新英朗采用了通用全新的D2XX平台进行打造,车身经过了大幅的减重。比起老款沉重的车身有了很大的改善。全新英朗将有1.4T DVVT涡轮增压发动机和1.5L DVVT直列四缸发动机可选,标配自动启停功能。传动方面,1.4T发动机配备7速DCG双离合变速器,1.5L自然吸气发动机配备手动变速器和全新的6速自动变速器。

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    汽车信息港 2021-04-29 19:48:43

    别克英朗在全系三缸时候,没有人会认为它能够将销量冲上朗逸和轩逸的层级,自从1.5L动机加入之后,别克英朗在2020年前后销量直线起飞,今年3月的销量数据达到38047台,相比日产轩逸的销量只有不到2000台,似乎已经成为A级家轿市场的又一个霸主级别的存在。

    不过英朗能够成功的主要原因还是价格在主导,别看它12万指导价有些离谱,起步都超过轩逸了,但长期都有着6.5折的优惠,并且车型透明1.5L和1.3T就两个高低配置,用户挑选起来都不需要时间思考,这种短平快的销售方式让4S店的销售都很愉悦,连讲解的功夫都能省去不少。

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